Ford Motor Company
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Nach einem brutalen Verlustjahr 2024 mit einem Minus von 2,06 Dollar pro Aktie steht Ford vor einem der schwierigsten Wendepunkte seiner Geschichte. Während das Unternehmen 187 Milliarden Dollar Umsatz macht — mehr als das BIP von Ungarn — bleiben von jedem verkauften Auto nur 5,8 Cent Gewinn hängen, bevor andere Kosten abgezogen werden. Die Transformation vom klassischen Autobauer zum Elektroauto-Hersteller kostet Ford derzeit mehr, als sie einbringt.
Gewinn je Aktie
-2,06 USD
Ford hat 2024 pro Aktie über 2 Dollar Verlust gemacht — ein dramatischer Einbruch für einen etablierten Autobauer.
Forward-KGV (erwartete Bewertung)
7,7x
Basierend auf Analystenschätzungen ist Ford sehr günstig bewertet — Anleger zahlen nur das 7,7-fache der erwarteten Gewinne.
Bruttogewinnspanne
5,8%
Von jedem Euro Umsatz bleiben nur 5,8 Cent als Rohgewinn — extrem niedrig für jede Branche und zeigt den enormen Kostendruck.
Free Cash Flow (verfügbares Geld)
12,5 Mrd. USD
Trotz Verlusten erwirtschaftet Ford 12,5 Milliarden Dollar freien Geldfluss — das Geld, das nach allen Investitionen übrig bleibt.
Dividendenrendite
5,1%
Ford zahlt trotz Verlusten eine Dividende von über 5% — deutlich mehr als die meisten Aktien, aber möglicherweise nicht nachhaltig.
Mit einem Forward-KGV von 7,7 ist Ford deutlich günstiger bewertet als Toyota (etwa 12x) oder Tesla (über 50x). Die Analysten sehen ein Kursziel von 14,09 Dollar — 21% über dem aktuellen Kurs von 11,61 Dollar. Diese günstige Bewertung spiegelt aber auch die massiven Zweifel der Investoren wider, ob Ford die Elektroauto-Wende schafft.
Fazit
Ford bietet als günstig bewerteter Traditionskonzern mit 5,1% Dividende eine Turnaround-Chance, trägt aber das Risiko einer gescheiterten Elektroauto-Transformation bei winzigen Gewinnmargen.
Stockly liefert Informationen und Einordnungen, keine Anlageberatung. Alle Analysen sind AI-generiert und können Fehler enthalten. Investitionsentscheidungen triffst du selbst.